Rollmaterial + Zubehör

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Dieselloks

Roco

Roco_70116

Diesellok BR 288

- Epoche IV
- Ausführung: DB
- Betriebsnummer: 288 002-9
- Farbe: altrot
- Stromsystem: DC digital
- werkseitig digital + Sound
- Edition-Modell
- komplette Neukonstruktion! - Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten
- beide Einheiten vollwertig mit Motor bzw. Sounddecoder ausgerüstet
- vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen beiden Einheiten
- aufwendig nachgebildeter Maschinenraum
- fein detailliertes Modell
- viele separat angesetzte Steckteile
- Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung
- fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht / zwei rote Schlussleuchten
- durchbrochen dargestellte Dachlüfter
- Digitalversion mit motorisch angetriebenen Ventilatoren
- schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Führerpultbeleuchtung
- Schaltkastenbeleuchtung
- Maschinenraumbeleuchtung - „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang
- Mindestradius: 358mm
- Länge: 259 mm

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1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.